Para atingir efetivamente as funções de controle de potência e frenagem, o sistema de passo deve estabelecer comunicação com o sistema de controle principal. Este sistema é responsável por coletar parâmetros essenciais, como velocidade do rotor, velocidade do gerador, velocidade e direção do vento, temperatura, entre outros. Os ajustes do ângulo de passo são controlados pelo protocolo de comunicação CAN para otimizar a captura de energia eólica e garantir um gerenciamento eficiente da energia.
O anel deslizante da turbina eólica facilita o fornecimento de energia e a transmissão de sinais entre a nacele e o sistema de passo do tipo cubo. Isso inclui o fornecimento de uma fonte de alimentação de 400 VCA + N + PE, linhas de 24 VCC, sinais de corrente de segurança e sinais de comunicação. No entanto, a coexistência de cabos de energia e sinal no mesmo espaço apresenta desafios. Como os cabos de energia são predominantemente sem blindagem, sua corrente alternada pode gerar fluxo magnético alternado nas proximidades. Se a energia eletromagnética de baixa frequência atingir um determinado limite, pode gerar um potencial elétrico entre os condutores dentro do cabo de controle, levando à interferência.
Além disso, existe uma lacuna de descarga entre a escova e o canal do anel, o que pode causar interferência eletromagnética devido à descarga do arco sob condições de alta tensão e alta corrente.
Para mitigar esses problemas, propõe-se um projeto de subcavidade, no qual o anel de potência e o anel de potência auxiliar ficam alojados em uma cavidade, enquanto a corrente Anjin e o anel de sinal ocupam outra. Esse projeto estrutural reduz efetivamente a interferência eletromagnética dentro do circuito de comunicação do anel deslizante. O anel de potência e o anel de potência auxiliar são construídos utilizando uma estrutura oca, e as escovas são compostas por feixes de fibras de metais preciosos feitos de ligas puras. Esses materiais, incluindo tecnologias de nível militar, como Pt-Ag-Cu-Ni-Sm e outras multiligas, garantem um desgaste excepcionalmente baixo ao longo da vida útil dos componentes.
Horário da publicação: 26/01/2025
